Das Forum für alle XT350 & TT350 Fahrer*innen!

Hallo Gemeinde, bei mir ist folgendes eingetragen. a 2.F.15.1/2: BRIDGESTONE TRIAL WING 25/26 ODER DUNLOP K650A NYLON: A.SERIENRAD VORN/HINTEN: J21X1.6 / J18X2.15.A.GEN VORNE: 3.00-21 M/C 51S TT. HINTEN: 110/80-18 M/C 58Q TT, CO NTINENTAL TKC80 TWINDURO M+S: REIFEN NUR VON EINEM HERSTELL ER; SCHLAUCHVERWENDUNG VORGESCHRIEBEN' Ich möchte jetzt auf Heidenau K60 wechseln und hab sie bereits zu Hause liegen 😞 Ich dachte immer, ich könnte die fahren, weil sie ja die gleiche Größe Tragzahl und…

Auch noch von mir herzlich wilkommen und viel Erfolg. 🙋🏻

Herzlich Willkommen... mene erste Reaktionist schonmal ne Portion Neid. :)

Uih, alter Engländer..

Man findet immer mehr als einem lieb ist 😅 Ist halt n fast 30 Jahres altes Moped Meine Alltagscommando ist von 74 😂

Und ich wusste mal nicht mehr....es fängt schon an..

Also der Feind der XT/TT auf allfälligen Crossbahnen ist die Geschwindigkeit (sofern man noch nicht obszöne Mengen Geldes in den Komplett-Austausch der Federelemente versenkt hat). Aber selbst mit neuem Federbein und Gabelfedern wird das keine SXC/WR/whatever draus. Was aber traumhaft funktioniert ist das Enduro-Trial fahren: Technisch anspruchsvolles Gelände mit sehr moderater Geschwindigkeit. Mehr so "Durchkommen ist das Ziel" und nicht "Erster sein". In freier Wildbahn und nicht auf…

Klar. Ist ne 1TJ. Hab'sch mal wieder durcheinander gekriegt. :/