Das Forum für alle XT350 & TT350 Fahrer*innen!

Wunderschön original deine XT! Herzlich willkommen und viel Spaß hier. Meines Wissens nach brauchst du nur den rechten Ansaugstutzen tauschen. Den mit der Querschnittsreduzierung drin, den es in Österreich angeblich nie gegeben hat. Trotzdem wurden die Bikes hier mit weniger PS am Papier hier zugelassen und man zahlt auch weniger Versicherung. Wahrscheinlich muss das ganze dann TÜV-Konform in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden, damit dich niemand mit dem 31PS-Monster aufhält ;-) Grüße…

Ich habe schon jahrelang Edelstahlstehbolzen mit Innensechskant verbaut. Bisher war das immer problemlos. Motor war grade auseinander und bei der Montage vom Krümmer neue Dichtungen Federringe und Muttern. Alles dicht

[…] Ich hoffe Dein Hintern macht das mit. :) Ich sah schon XT Fahrer auf dem Motorrad liegen wie Superman! Gruß

Willkommen ... Top 👍🏻 und viel Spaß damit

Sieht ja gut aus! Herzlich willkommen.

Hylomar von Rolce Royce kommt aus dem Turbinenbau und würde auch ohne Dichtung funktionieren. Dafür ist es ja eigentlich gedacht. Habe es aber auch beim Käfer un vielen Fällen in Kombination mit einer Dichtung verwendet und gute Erfahrungen gemacht. Kein schwitzen mehr.

Im Autozubehör bekommst du überall Schrauben für den Krümmer. Auch Stehbolzen, wenn es von der Montage her klappt. Am besten schwarzer Stahl und mit Kupferpaste einsetzen. Das funktioniert immer

Hallo zusammen, Ich bin Volker und komme aus Herten in NRW. Bin 57 Jahre alt und habe mir gerade einen Jugendtraum erfüllt. Bj 94, 9.500 km und sehr gepflegt. Leider noch 17 PS, was sich aber bald ändern wird Im Mai geht es damit in die französischen Seealpen. Von Grenoble bis zu Cote Azur, über den Gran Canyon du Verdon und wieder zurück. Sind so ca.1700km. Bis dahin möchte ich natürlich alles technisch noch ein bisschen betrachten und prüfen und so bin ich auch auf dieses Forum gestoßen.…